Parskats par trauksmes signaliem ar automatisko palaišanu. Auto signalizāciju vērtējums. Kura uzņēmuma signalizāciju labāk izvēlēties

Autoīpašnieku sapnis kļuva mierīgāks līdz ar automašīnu signalizāciju parādīšanos, par ko populāras padomju filmas autozagļa Jurija Detočkina upuri nevarēja pat sapņot. Mūsdienu autozagļiem noteikti kļuvis grūtāk "strādāt", jo tagad auto sargā moderna elektronika, tostarp klātbūtnes, trieciena un sasvēršanās sensori. Izvēlēties īsto signalizāciju automašīnai tomēr nav viegls uzdevums, jo tās tiek piedāvātas plašā klāstā un ne katra ierīce spēj pilnībā apmierināt automašīnas īpašnieku. Auto signalizācijas ar automātisku dzinēja iedarbināšanu un automašīnas īpašnieka atsauksmēm mūsdienās ir īpaši populāras, un auto signalizācijas ar automātisko palaišanu reitings 2016. gadā palīdzēs izvēlēties labāko ierīci, kurā tiek prezentēti modeļi, kas saņēmuši vairāk lietotāju atsauksmes un ekspertu atzinību. .

5 labākās automašīnu signalizācijas ar automatisko palaišanu

Izvēloties automašīnas signalizāciju, jāņem vērā daudzi faktori un ierīces funkcionalitāte, kur īpašu uzmanību pelna imobilaizera - dzinēja bloķēšanas ierīces - klātbūtne. Vēlams arī, lai tiktu uzstādīta automatikā iebūvēta sistēma, kas bloķē degvielas padevi. Nedaudz dārgāks, bet efektīvāks par signalizāciju, kas aprīkota ar īpašnieka atsauksmi, ieskaitot SMS paziņojumu. Nepieciešama funkcija ir GPS moduļa klātbūtne, kas palīdzēs zādzības gadījumā. Ņemot vērā auto īpašnieku vēlmes, piedāvājam signalizāciju ar automatisko iedarbināšanu reitingu 2016. gadā.

Daži automašīnu īpašnieki nevēlas tērēt papildu naudu, perērkot mazfunkcionālu signalizāciju, kas aizsargā automašīnu tikai nosacīti. Šajā gadījumā jūs riskējat, jo nolaupītājiem mūsdienās ir arī moderns instrumentu arsenāls, un bieži vien ar nekvalitatīvām signalizācijām aprīkotu auto atvēršana viņiem nav problēma. Runājot par mūsu vērtējumu, šie modeļi ir aprīkoti ar nopietnu aizsardzību, lai gan tirgū ir pietiekami daudz citu tikpat funkcionālu ierīču, kas garantē automašīnas drošību.

Šodien Krievijas tirgū ir vairāki automašīnu signalizācijas ražotāji. Krawatte für Pandora, StarLine, Scher-Khan, Sheriff, Magnum. Patīkami, ka Krievijas koncerni ─ Pandora un StarLine ─ ir vadošie šajā tirgū. To galvenā atšķirība no citiem ražotājiem ir tāda, ka iekļūšanas automašīnas salonā gadījumā sistēma papildus audio signālam ārējai videi nosūta SMS īsziņu uz īpašnieka telefonu un dažās konfigurācijās pat m.juzinēēt .

Pēc drošības sistēmu ekspertu domām, ja jūs veicat Pandora automašīnu signalizācijas popularitātes un veiktspējas novērtējumu, tas var izskatīties šādi:

Pandora 4400
Pandora LX3250
Pandora LX3290
Pandora DXL3170

Sternenlinie Un šeit izšķiroša nozīme ir gan cenu īpašībām, gan automātiskās palaišanas sistēmas klātbūtnei. Fakts ir tāds ka Neskatoties uz to, ražotāja StarLine modelim varat veikt šādu vērtējumu:

Pirmajā vietā ir Starline A61 Dialog (bez automātiskās palaisanas), otrajā ir Starline A91 Dialog (autorun), trešajā ir Starline A62 CAN Dialog (bez automātiskās palaišanas), ceturtajā ir Starline A92 CAN Dialog (autorun), piektajā ir. Starline B62 Dialog (Autorun), sestaja ─ Starline A92 Dialog (Autorun)

Un tomēr StarLine ir Budget-Varianten, Salīdzinot ar Pandora: 4000-6000 Rubel vor 7000-9000 Rubel.

Papildus autostartam automašīnu īpašniekus, pērkot signalizāciju, var piesaistīt arī tādas papildu funkcijas kā, piemēram, koda maiņa no automašīnas salona durvīm vai radiosignāla interaktīvā kodēšana. Tāpēc automašīnu īpašnieki kopā ar Pandora un StarLine sistēmām dažkārt iegādājas produktus no Scher-Khan un Jaguar. Pirmajam ir aizsardzības režīms un koda aizstāšana, mēģinot iekļūt automašīnas salonā, bet otrajam ir jau pieminētā interaktīvā radiosignāla kodēšana. Ja izvēlaties starp Sherkhan un Jaguar, tad pirmais ir dārgāks (9000 rubļu), bet otrais ir lētāks (tikai 5000 rubļu).

Runājot par 2015. gada tendenci, tika novērots, ka Krievijas automašīnu īpašnieki sāka biežāk izvēlēties drošības sistēmu automašīnām ar automātisko iedarbināšanu, pat kaitējot dzinēja jaudai. Viss liecina, ka šī tendence turpināsies arī 2016. gadā.

Novērtējiet rakstu

Līdz 2016. gadam arvien vairāk automašīnu signalizācijas pāriet uz telemātikas kategoriju, atsakoties no tradicionālās indikācijas un vadības, izmantojot atslēgu piekariņu ar LCD display. Izņēmums ir automašīnas, kas nav aprīkotas ar parasto radio kanālu centrālās atslēgas kontrolei, kā arī automašīnas, kas tiek ekspluatētas reģionos, kur nav ērta GSM tīkla pārklājuma zona. Evolūcija tiek veikta ne tikai pateicoties tehnoloģijām, bet arī pateicoties šo sistēmu pārejai uz vidējo un budžeta segmentu.

Ņemot vērā moderno automašīnu signalizāciju ražošanas pieauguma tendenci un saskaņā ar automašīnu signalizācijas evolūcijas koncepciju, testam izvēlējāmies telemātikas sistēmas ar marķētu autorizāciju.

Parbauditas sistēmas:

Šajā video var atrast īsu dažu patērētāju īpašību testu:

Sistēmas tika novērtētas pēc vairākiem kritērijiem, lai atvieglotu uztveri, tās sadalījām 4 blokos:

Drošība
Komfort
Technologie

Drošība

Jāņem vērā, ka visas sistēmas izmanto sarunvalodas kodu un atsevišķas šifrēšanas atslēgas. Šifrēšanas atslēgas visās sistēmās ir deklarētas vismaz 128 bitu garumā.

Pēdējā laikā arvien biežāk automašīnu zādzībām tiek izmantots relejs kodu satvērējs. Mūsdienu sistēma spēj aizsargāties pret to, bloķējot parasto radio kanālu, visām sistēmām, izņemot Ghost, ir šī īpašība, daļēji tas ir saistīts ar inicializācijas algoritmu, daļējias reblisa.

Zemāk ir dažādu parametru salīdzināšanas tabula. Mēs neaprakstījām atbilstības funkcijas (kodējums, autorizācijas faktors utt.), lai nenovērstu lasītāja uzmanību no salīdzināšanas. Vērtēšanas metode ir vienkārša - atbilstoši luksofora tipam: sarkans = 0 punkti (nav ieviests vai ieviests nelielā apjomā), dzeltens = 1 punkts (īstenots vidēji), zaļš = 2 punkti (īstenots vispilnīgāk).

Drošības salīdzinājums pēc dažādiem parametriem:

Drošības iestaījums	Agenten MS PRO	AutoLis Mobil	Lielisken Revo5	Pandekt 1700	Prisrak 840	StarLine M96M
Parastā radio kanāla bloķēšana (pēc izvēles)	Ja	Ja	Ja	Ja	Nein	Ja
Motora bloķēšanas kontrole ar standarta vadiem	Nein	Nein	Ja	Nein	Ja	Nein
Kodēta bloķēšanas vadība caur kopni	Ja	Ja	Ja	Ja	Ja	Nein
2,44 GHz	Ja	Nein	Nein	Ja	Nein	Ja
Automašīnas īpašnieka biometriskā identifikācija (TOUCH ID)	Nein	Nein	Nein	Pielikums	Nein	Pielikums
Aizsardzība pret etiķešu skenēšanu apmācības laikā	Nein	Nein	Nein	Ja	Nein	Ja
LBS koordinātu noteikšana	Ja	Ja	Nein	Ja	Ja	Ja
Divfaktoru autorizācija WEB saskarnei	vadibai	Nein	Nein	Nein	Nein	Ja
Droša apmaina ar serveri (SSL utt.)	Ja	Ja	Ja	Ja	Nein	Ja
GPS pagaidu aizsardzība pret traucējumiem (melnā kaste)	Ja	Ja	Nein	Nein	Nein	Ja
Autonome barosanas avots (iebūvēts)	Ja	Nein	Nein	Nein	Nein	Ja
Rezervēt GSM kanālu (dažādu operatoru SIM karšu izmantošana)	Nein	Nein	Nein	Nein	Nein	2sim
GSM sakaru kanālu vadība ar servera metodi	Europäische Sommerzeit	Nein	Ja	Ja	Nein	Nein
Ārējā bezatslēgas apvedceļa immo digitālā vadība	Nein	Nein	Nein	Ja	Ja	Ja
Bloķēšana caur CAN kopni	Nein	Nein	Nein	Ja	Ja	Ja
inerciala navigacija	Nein	Nein	Nein	Nein	Nein	Ja

Komfort

Salīdzinot komforta funkcijas, mēs koncentrējāmies uz tagu un galvenās signalizācijas vienības pašreizējā patēriņa mērīšanu. Tas tika darīts, lai noteiktu paredzamo akumulatora darbības laiku dažādos darbības apstākļos.

Etiķetes pateriņš:

Agenten MS PRO:

Šai sistēmai ir vismazākās ietilpības akumulators (CR2016) - tikai 0.075Ah, kas arī nosaka mazāko birkas korpusa izmēru starp konkurentiem. Enerģijas jautājums šeit ir ļoti svarīgs, un Magic Systems inženieriem izdevās optimizēt patēriņa rādītājus. Miera stāvoklī tags izstaro reizi divās sekundēs, kad savienojums zūd, tas pārslēdzas uz ātrās aptaujas režīmu ar starojumu reizi sekundē, pēc 30 sekundēm atgriežas sākotnēkējā st. Pieprasījumam tiek nosūtīta tikai viena pakete, taču, kā liecina prakse, atpazīšanas radio kanāls darbojas diezgan stabili. Aptuvenais akumulatora darbibas laiks ir 384 dienas.

AutoLis Mobil:

Šī sistēma izmanto ietilpīgāko CR2430 akkumulatoru. Ēterā tiek pārraidītas 2 paketes, pēc kurām tiek klausīts ēters. Neskatoties uz to, ka sistēmā tiek izmantots vecs raiduztvērējs, rezultāti ir ļoti pozitīvi. Paredzamais akumulatora darbības laiks vidējas lietošanas apstākļos - 611 Dienas.

Lielisken Revo5:

Lielākā un visilgāk dzīvojošā zīme. Galvenais bloks vienmēr sāk dialogu, tāpēc tags visu laiku guļ un periodiski klausās gaisu, drošības režīmā ik pēc 1,2 sekundēm. Tas ir ilgmūžības noslēpums, neskatoties uz to, ka izmantotais akumulators ir vidēji CR2032 (220 mAh). Vidējas lietošanas režīmā marķējumā esošajam akumulatoram vajadzētu izturēt 1122 dienas (vairāk nekā 3 gadus).

Pandekt 1700:

Ražotāja Pandora pārstāvji paziņoja par izmaiņām radio kanāla algoritmā, jo. ir bijušas daudzas sūdzības par ātru kumulatora izlādi tagā. Tas ir skaidri redzams grafikā, salīdzinot ar iepriekšējo testu, mēs redzam raidījumu samazinājumu: agrāk bija 4, tagad 2. Tomēr atzīme saglabājas ar zemāko akumulatora darbības laiku, salīdzinot ar konkurentiem. Radiācijas perioden ir reizi sekundē ar diezgan lielu strāvas patēriņu. Sistēmas tuvumā tags patērē gandrīz 2.5 reizes mazāk nekā prom no tā. Kad marķējums ir mājās, vidējais strāvas patēriņš ir 30 µA, tas ir diezgan augsts rādītājs, kas noteikti ir jāoptimizē. Vidējā darbības režīmā atzīme dzīvos 240 Dienas.

Prizrak 840:

Tagam ir Algorithmen datu apmaiņai ar pamatvienību, tāpat kā Exzellenz. Bloks vispirms sāk dialogu, etiķete atrodas apraides klausīšanās režīmā ar 1 sekundes periodu. Pēc veiksmīgas identifikācijas datu apmaiņa starp tagu un bāzes moduli vairs nenotiek. Tas ievērojami samazina enerģijas izmaksas. Taču dialoglodziņā (skat. grafiku) notiek diezgan noslogots process iespējams Vidējā darbības režīmā birka dzīvos 441 dienu.

StarLine M96:

Atšķirībā no citiem tagiem, Starline tags bija jātestē pat iedarbināta akselerometra apstākļos (t.i. kustībā), tāpēc bija nevis 3 mērījumi kā katrai birkai, bet 6.

Bluetooth pārraides protokols ir skaidri izsekots Starline, to var redzēt no 3 pieprasījumu paketēm ēterā. Pēc katras paketes pārsūtīšanas tiek klausīts ēters. M96 sistēma izmanto algoritmus pagaidu atslēgu ģenerēšanai ar laikspiedolu, datu apmaiņa ir sarežģītāka nekā konkurējošām sistēmām. Iepriekš minētie apstākļi palielina enerģijas patēriņu. Inženieri mēģināja to kompensēt, mijiedarbojoties ar tagā iebūvēto akselerometru, kas ir vienīgais tags, kas enerģijas taupīšanai izmanto akselerometru. Vidējā darbības režīmā marķējumā esošajam kumulatoram vajadzētu darboties 362 dienas. Interesants novērojums, ka Starline tagā ir mainījies izmantotā raiduztvērēja veids, tas darīts, lai ieviestu Bluetooth 4.0 algoritma atbalstu, t.sk. atbalstīt kā viedtālruņa autorizācijas elementu.

Komforta funkciju salīdzinājums pēc dažādiem parametriem:

Komfortparameter	Agenten MS PRO	AutoLis Mobil	Lielisken Revo5	Pandekt 1700	Prisrak 840	StarLine M96M
Bezatslēgas immobilaizera apvedceļš	Ja	Nein	Nein	Ja	Nein	Ja
Etiķetes izmērs	26-48,6-3,7	29,7-53,2-5,9	34-56,6-6,44	28-50-5,2	26,1-52-4,75	25,2-52,7-6,4
Etiķetes blīvums	Nein	Nein	Nein	Ja	Nein	Ja
Paredzamais taga kumulatora darbibas laiks	384	611	1122	240	441	362
Signalizācijas patēriņš apsardzē	35	27,7	22,86	34,6	19,79	22,38
Signalizācijas patēriņš drošībā + traucējumi	38,98	55,7	34,2	28,8	58,75	33,5
Etiketten siprums	2	2	1	2	2	2
Bluetooth vadība viedtālrunī (brīvroku režīms)	Nein	Nein	Nein	Nein	Nein	Ja
LBS koordinātu noteikšana	Ja	Ja	Nein	Ja	Ja	Ja
timekļa saskarne	Ja	Nein	Europäische Sommerzeit	Europäische Sommerzeit	Nein	Europäische Sommerzeit
Programmatūras atjauninašana no servera	Ja	Nein	Nein	Nein	Nein	Ja
Visu parametru iestatīšana, izmantojot tīmekļa saskarni	Ja	Nein	Papata	Papata	Nein	Ja
lietojumprogrammas	ios android	ios android	ios android	ios android	iOS, Android	iOS, Android, Windows
uzglabāšanas laiks serverī	Neierobezots	6 mēneši	Neierobezots	6 mēneši	1-2 Menesen	Neierobezots
Karsu veids	Yandex, MS, OSM	OSM	Google	Google, Yandex, OSM, Apple	Jandex	Google, Yandex, 2GIS, OSM
Ģeozonas apstrade	Ja	Nein	Nein	Nein	Nein	Ja
Marsruta atskaites	Ja	Europäische Sommerzeit	Europäische Sommerzeit	Nein	Nein	Ja
Paziņojums par ģeogrāfiskās zonas šķērsošanu	Ja	Nein	Nein	Nein	Nein	Ja
Grupas ieeja (korporatīvajiem klientiem)	Ja	Nein	Europäische Sommerzeit	Ja	Nein	Ja
Korporativo atskaišu veidošana	Ja	Nein	Nein	Nein	Nein	Ja
ERP-Integration	Ja	Nein	Nein	Nein	Nein	Ja
Apdrošināšanas telemātika (ietaupījumi uz kasko apdrošināšanu)	Nein	Nein	Nein	Nein	Nein	Ja
Tiešsaistes diagnostika (OBD-II)	Nein	Nein	Nein	Nein	opciju	Ja
Reserviert GSM-Kanäle	Nein	Nein	Nein	Nein	Nein	Ja
Temperatursensoren	Nein	Nein	Europäische Sommerzeit	opciju	Ja	Ja
Mikrofone	Nein	Nein	Europäische Sommerzeit	Europäische Sommerzeit	Europäische Sommerzeit	Ja
Tehniskais atbalsts (stundas)	darba dienas 10-18	darba dienas 9-19	darba dienas Nr. 9-21	darba dienas 9-18	darba dienas 8-19	24 Stundas, 365 Dienas

Technologie

Programmatūras un aparatūras pielāgošanās spēja

Ir vērts atzīmēt, ka šis kritērijs ir visinteresantākais pieredzējušiem uzstādītājiem. Uzstādītāja darbā pastāvīgi rodas dažādas vajadzības uzstādīto signalizāciju pielāgot konkrētam uzdevumam. Lai novērtētu šo vienumu, mēs izmantojam pārbaudāmo sistēmu iespēju kombināciju, piemēram: shēmu iespējas, ieeju un izeju maināmību, polaritāti, enerģijas taupīšanas kontroli, notikumu pārvaldību, izmantojot digitālās kopnes, iespēju izmantot sistēmas notikumu avotus programmēšana, no transportlīdzekļa digitālajām kopnēm, situācijas loģika un sistēmas notikumu ģenerēšana pēc notiktiem algoritmiem. Uzskaitītie rekvizīti ir norādīti īsumā un nav pilnībā izpausti, trauksmes signālu pielāgošanās spējas novērtējums tiek veidots pēc autora algoritma Ugona.net. Pēc mūsu aplēsēm, StarLine, Excellent, pēc tam AutoLis un Pandect, aizver Agent un Prizrak, ir labākā programmatūras un aparatūras pielāgošanās sistēma. Vērtējumi ir parādīti salīdzināšanas tabulā.

Auto signalizāciju patēriņš

Šis tests ir ļoti svarīgs, lai noteiktu vidējo akumulatora darbības laiku dažādos darbības apstākļos. Lai pilnībā pārbaudītu visus iespējamos apstākļus, veicam aprēķinu atbilstoši vasaras un ziemas sezonai, ņemot vērā akumulatora jaudas atkarību no temperatūras koeficienta.

Un mēs arī izmērām sprieguma kritumu pāri rezistoram, caur kuru mūsu signalizācijas ir savienotas ar parasto automašīnas akumulatoru, normālos apstākļos un spēcīgu traucējumu apstākļos. Mēs radām spēcīgus traucējumus GSM tīklam ar GSM apraides slāpētāja (jammera) palīdzību. Visa sistēmas bija savienotas ar Skoda Octavia. Mēs gaidījām, līdz transportlīdzekļa elektronika pāries miega režīmā, un sākām mērīt pārbaudāmo sistēmu patēriņu. Mes uzskatām parastā akumulatora ietilpību 60Ah. Standarta sistēmas patēriņš mūsu aprēķinos tiks uzskatīts par 15 mA. Nosacījumi garantētai dzinēja iedarbināšanai - 30 % no kumulatora nominālās jaudas. Iepriekš mēs nesniegsim piemērus, kā aprēķināt operāciju vasarā, jo 20 grādu temperatūrā pie iepriekšminētajiem apstākļiem un pārbaudīto sistēmu strāvas patēriņa akumulators darbosies no 33 līmīdamaz 4, Tāpēc izvērtēsim ekstremālos punktus, kur situācija lietotājam var izrādīties sāpīgākā - šī ir ziema + spēcīgu GSM traucējumu apstākļi.

Agenten MS PRO:

Strāvas patēriņa ziņā rādītājs ir pārāk augsts, salīdzinot ar konkurentiem, ziemā ar šādu patēriņu, spēcīgu GSM tīkla traucējumu apstākļos, akumulators darbosies 12 dienas. Testējot netika pieslēgti mikroimobilaizeri 100 200 300, taču to patēriņa strāvas rezultātu īpaši neietekmēs.

AutoLis Mobil:

Avtolis Mobile testet eine GPS-Antenne ohne CAN-Modul. Redzams, ka drošības režīmā vidējais strāvas patēriņš bija 27,7 mA, bet spēcīgu traucējumu apstākļos 55,7 mA. Rēķinot pēc sākotnējiem apstākļiem, ņemot vērā ziemas darbības periodu, -20 grad du temperatūrā, ja nav GSM pieslēguma, automašīnas akumulators izturēs 9 dienas. Atgriežoties no divu nedēļu atvaļinājuma, var attapties ar "izlauztu siles", t.i. ar izlādētu kumulatoru. Šis ražotājs no šīs situācijas izkļuva šādi: sasniedzot standarta akumulatora kritisko sprieguma slieksni, GSM modems tiek vienkārši izslēgts. Atkal ieslēdzas, kad tiek atskaņots trauksmes signalāls. Šī metode ir "plāksteris" šajā situācijā un prasa programmatūras vai aparatūras platformas pielāgošanu, lai optimizētu patēriņu. Galu galā, atstājot savu automašīnu spēcīgu GSM traucējumu apstākļos (un to nav viegli kontrolēt), mēs riskējam vai nu ielikt akumulatoru, vai palikt bez saziņas ar automašīnu, piemēram, ja vēlamies attālināti iedarbināt dzinēju, mēs nevarēs to izdarīt, jo. GSM-Modems ir izslēgts. Tāpat šādos apstākļos nav līdz galam skaidrs, vai automašīna atrodas tajā pašā vietā, vai arī nolaupītājs, kuram ir traucētājs, to jau sen aizvilka ar evakuatoru.

Lielisken Revo5

Ziemā, ja nav GSM pieslēguma, jūsu automašīna ar uzstādītu Excellent Revolution 5 vairs nevarēs iedarbināties 13. dienā.

Pandekt X-1700

Atšķirībā no konkurentiem Pandekt var iet gulēt, ja nav GSM tīkla. Tomēr veiktspēja "parastajā dzīvē" ir daudz sliktāka nekā citām pārbaudītajām sistēmām. "Sliktos" apstākļos akkumulators darbosies 15 Dienas. Jūs varat atgriezties no divu nedēļu brauciena un iedarbināt dzinēju. Testēšanas laikā GPS modulis un citi, kas nav iekļauti pamata komplektācijā, nebija savienoti.

Prizrak 840:

Mazākais patēriņš normālos apstākļos starp konkurentiem, bet ekstrēmākais patēriņš GSM traucēšanas apstākļos ir 58.75mA. Ja pieliek klāt 15mA regulāro patēriņu, tad ziemas apstākļos un GSM traucējumos vai GSM tīkla trūkuma gadījumā īpašnieks riskē neiedarbināt dzinēju pēc 9 dienām.

StarLine M96M:

Patēriņa ziņā - zelta vidusceļš. Sliktos apstākļos akumulators pietiks divu nedēļu atvaļinājumam, normālos apstākļos arī veiktspēja ir lieliska.

Tehnoloģiju salīdzinājums pēc dažādiem parametriem:

technologische Parameter	Agenten MS PRO	AutoLis Mobil	Lielisken Revo5	Pandekt 1700	Prisrak 840	StarLine M96M
Programmaparatūras atjaunināšana, izmantojot GPRS	Ja	Nein	Nein	Nein	Nein	Ja
USB-Programmēšana	Nein	Nein	Ja	Ja	Ja	Ja
Sistēmas iestaīšana no servera	Ja	Nein	Ja	Nein	Nein	Ja
Programmatūras atjaunināšana pēc kanāla 2.44	Nein	Ja	Nein	Ja	Nein	Ja
Integrēts diagnostikas reģistrētājs	Nein	Ja	Nein	Ja	Nein	Ja
Bezatslēgas immobilaizera apvedceļš	Ja	Nein	Nein	Ja	Nein	Ja
Bloķēšana caur CAN kopni	Nein	Nein	Nein	Ja	Ja	Ja
Melna-Kaste	Ja	Nein	Ja	Ja	Nein	Ja
Droša apmaina ar serveri (SSL)	Ja	Ja	Ja	Ja	Nein	Ja
Divu faktoru autorizācija, lai ievadītu WEB saskarni	Ja	Nein	Nein	Ja	Nein	Ja
Viedtālruņa vadība (aizsargā BTS)	Nein	Nein	Nein	Nein	Nein	Ja
Akselerometrs enerģijas taupīšanas kontrolei etiķetēs	Nein	Nein	Nein	Nein	Nein	Ja
Aizsardzība pret kodu uztvērējiem, apgūstot etiķetes	Nein	Nein	Nein	Ja	Nein	Ja
Datu saglabāšana uzstādītāja kontā	Ja	Ja	Ja	Ja	Nein	Ja
inerciala navigacija	Nein	Nein	Nein	Nein	Nein	Ja
Ziniošana par kļūdām OBDII serverim	Nein	Nein	Nein	Nein	opciju	Ja
Apdrosināšanas telematika	Nein	Nein	Nein	Nein	Nein	Ja
timekļa saskarne	Ja	Nein	Europäische Sommerzeit	Ja	Nein	Ja
Viedtālruņu lietojumprogrammas	ios android	ios android	ios android	ios android	iOS, Android	iOS, Android, Windows
centr.l. bloka izm.rs, mm	114-54-15	112-62-22	98-62-20	63-34-11	94-66-14	77-59-19
API	Ja	Nein	Europäische Sommerzeit	Ja	Nein	Ja
Prozessoren	STM32F105	PIC24FJ256	PIC18 32MHz	Cortex-M3	ROKAS 32	STM32F205
Radiosender etiķete	nRF51822	nRF24L01	SS2500	nRF51822	SS2500	nRF51822
Temperatursensoren	Nein	Ja	Ja	opciju	Ja	Ja
Mikrofone	Nein	Nein	Europäische Sommerzeit	Ja	Ja	Ja
Iebūvēts CAN-Module	Ja	Nein	Ja	Ja	Ja	Ja
LIN-Module	Nein	Nein	Nein	Nein	Ja	Ja
strāvas patēriņš aizsardzībā	35	27,7	22,86	34,6	19,79	22,38
strāvas patēriņš slikta GSM savienojuma apstākļos	38,98	55,7	34,2	28,8	58,75	33,5
bloķēšanas moduļa izmērs	50-15-10mm	70-24-15mm	4617,513,5mm	40,5 x 20 x 9 mm	3,5 x 2 x 1 cm	90-24-13,5 mm
etiķetes pārtikas Elemente	CR2016	CR2430	cr2032	CR2032	CR2025	CR2025
2 SIM-Karten, lai palielinātu GSM pārklājumu (GPRS)	Nein	Nein	Nein	Nein	Nein	Europäische Sommerzeit
Aparatūras un programmatūras pielāgošanās spēja	0	1	2	1	0	2

Pilns cenu salīdzinājums

Mēs uzskatījām, ka būtu negodīgi salīdzināt sistēmas dažādās konfigurācijās, tāpēc mēs izmantojām trūkumus un sastādījām iegūto tabulu, kurā ir iekļauti vairāki komponenti ar pilnām, izma. Cenas ir Maskavas apgabala vidējās, ražotāju reģionālā cenu politika var koriģēt šos rādītājus līdz pat 30%.

Parameter ir atkarīgs no uzstādīšanas	Agenten MS PRO	AutoLis Mobil	Lielisken Revo5	Pandekt X-1700	Prisrak 840	StarLine M96M
standarda komplekta cena	18900	27000	44000	19000	31000	27000
GPS-Module	iekkauts	5000	4000	NAV-03=4000r.	GPS-G270=4000r.	iekkauts
palaist barosanas moduli	A7=3000	3000	3000	RMD-08=5500r.	ESM250=6000	5000
imobilaizera apvedceļš	iekkauts	1500	1500	iekkauts	1500	iekkauts
CAN-Module	iekkauts	5000	iekkauts	iekkauts	iekkauts	iekkauts
digitālais dzinēja bloķēšanas modulis	3500	iekkauts	iekkauts	RHM-03=6000r.	iekkauts	R6=10000r.
parsega slēdzenes vadības modulis	3500	iekkauts	3800	RHM-03	HCU-230=4500r.	R6
Izmaksas, ieskaitot jauninašanu:	29200	41500	56300	34500	47000	42000

Ergebnisse

Mēs nesākām veikt vispārēju kopsavilkuma novērtējumu visiem iegūtajiem trauksmju parametriem, tas ir vairāku iemeslu dēļ, kas uzskaitīti tālāk. Šis tests ir izstrādāts, lai palīdzētu patērētājiem un uzstādītājiem novērtēt mūsdienu trauksmes signālu veiktspēju. Iegūtie vērtējumi ir netiešs rādītājs, lai pieņemtu lēmumu par sistēmu izvēli, un tie ir atkarīgi no konkrētajiem uzdevumiem, ko veic lietotājs, kā arī no transportlīdzekļa iespējam. Piemēram, pandect ir miniatūra izmēra un ir interesants kā slēptās uzstādīšanas elements nestandarta automašīnas vietās, taču tas ir samazināts analogo savienojuma iespēju ziņā un ir vairāk piemērots mūsšīnu vācu automa;nu vācu automa; sistēma Excellence, neskatoties uz tās augstajām izmaksām salīdzinājumā ar konkurējošiem produktiem, ir rīks ar plašām tehniskajām iespējām, piemērots autora uzstādīšanai; MS Agent apvieno zelta vidējo cenu-funkcionalitāti, kā arī galveno komponentu galvenajā blokā visvairāk integrēto, kas neapšaubāmi patiks uzstādītājiem. Tāpēc pirms galīgās ierīces izvēles iesakām konsultēties ar speciālistiem, lai izstrādātu optimālāko risinājumu Jūsu uzdevumiem.

Auto signalizācijas izvēle nav viegls uzdevums, jo šajā gadījumā no tā ir atkarīga Jūsu auto integritāte, un nav noslēpums, ka daudzi vāc naudu, lai to iegādātos ilgāk par vienu gadu. Vēl ne tik sen pietika ar metāla lineālu un citām vienkāršām ierīcēm, lai nozagtu mašīnu, mūsdienās nolaupītāji izmanto modernus rīkus, kas spēj tikt galā pat ar vienkāršu signalizāciju. Lai tas nenotiktu, piedāvājam 2016. gada auto signalizāciju reitingu, starp kuriem var atrast uzticamāko ierīci, kas garantē auto drošību.

5 labākās automašīnu signalizācijas

Auto signalizāciju ražotāji, apzinoties viņiem uzticēto atbildību, nemitīgi pilnveido modeļu klāstu, apveltot tos ar dažādām funkcijām, kas paaugstina viņu darba efektivitāti. Pērkot signalizāciju, automašīnu entuziasti saskaras ar jauniem jēdzieniem, piemēram, automātisko palaišanu, tālvadības dzinēja iedarbināšanu, ieskaitot dīzeļdegvielu, saskaņā ar grafiku un divvirkušmaūarzienu GPS saskarnes tklāni tbb Starp automašīnu signalizāciju ražotājiem ir daudz sevi pārbaudītu uzņēmumu, tirgū nāk arī jauni ražotāji, kas bieži piedāvā ne mazāk funkcionālas ierīces. Labāko automašīnu signalizācijas vērtējums, pēc ekspertu un klientu atsauksmēm, izskatās šādi:

Varbūt jūs izmantojat citu automašīnas signalizāciju, jo starp to lielajām iespējām ir pietiekami daudz funkcionālu ierīču, kas nodrošina pienācīgu jūsu automašīnas aizsardzību. Jebkurā gadījumā mēs neiesakām taupīt uz automašīnu signalizāciju un ļauties kārdinājumam iegādāties ļoti lētu preci no mazpazīstama ražotāja no Ķīnas.

Automobiļu aizsardzības ierīces tiek pastāvīgi uzlabotas. Ražotāji aprīko signalizāciju ar augstas precizitātes trieciena, slīpuma un kustības sensoriem, GPS un GLONASS sistēmām. Parunāsim par to, kā izvēlēties labu automašīnas signalizāciju, vadoties pēc 2016. gada labāko modeļu reitinga.

Auto signalizācija ar atgriezenisko saiti

Tālvadības izsekošanas funkcija ļauj ātri informēt īpašnieku par automašīnas stāvokli, kā arī vadīt to no attāluma.

Jutīgie sensori reaģē uz nevēlamu iekļūšanu automašīnā ar skaņas efektu un pārraida signālu uz īpašnieka atslēgas pekariņu. Diapazons ir vairāki simti metru. Modeļi ar šo funkciju ir aprīkoti ar elastīgu vadības sistēmu, kas nodrošina uzticamu transportlīdzekļa kontroli.

Auto signalizācija ar automatisko palaišanu

Ziemā noder modeļi ar tālvadības dzinēja iedarbināšanu. Funkcija ļauj iedarbināt iepriekš un iesildīt automašīnu pirms braukšanas. Dzinēja tālvadības automātiskās palaišanas iespēja palielina personīgo komfortu un ietaupa laiku. Ievērojama daļa funkcionālo automašīnu signalizācijas ir aprīkotas ar līdzīgu iespēju.

Razotāji un modeļi

Tehniski progresīvām automašīnu signalizācijām ir plaša funkcionalitāte, tālvadības pults un automātiskā palaišana. Starp cienīgiem ražotājiem ir tris līderi:

zvaigžņu līnija

Vecākais automobiļu aizsardzības sistēmu ražotājs daudzus gadus ir izcēlies ar nevainojamu ierīču kvalitāti un uzticamību. Modeļi izceļas ar uzlabotu funkcionalitāti: ļoti jutīgi sensori ar uzlabotu trokšņa imunitāti, plašs diapazons un pilns zīmola iespēju klāsts. Optimālais modelis cenas un kvalitātes attiecības ziņā - StarLine A93, kam ir šādas funkcijas:

Inteliģenta aizsardzība ar dialoga vadību.
Iebūvēts 128 bitu raiduztvērējs ar pretaizdzīšanas iespēju un aizsardzību pret lielāko daļu koda satvērēju (auto signalizācijas skeneri).
Zemfrekvences radioviļņu bloķēšana.
Nepārtraukts darbs metropolē.
Lieliska energoefektivitate.

Pateicoties programmatūras optimizācijai, Starline automašīnu signalizācijas patērē kritiski mazu elektroenerģijas daudzumu, ļaujot strādāt no akumulatora līdz pat 2 mēnešiem. Autostart funkcija piedāvā vairākus aktivizācijas režīmus, periodisku aktivizēšanu, kā arī automātisku uzsildīšanu atkarībā no gaisa temperatūras. Ja vēlaties nodrošināt savu automašīnu ar labu signalizāciju, pievērsiet uzmanību Starline modeļu līnijai.

Pandora

Iepriekš aprakstītais ražotāja tiešais analogs ir mazāk populārs, taču funkcionalitāte ir nedaudz zemāka. Ražotājs nodrošina modeļus ar patentētu šifrēšanas sistēmu, tālvadības pulti un automatisku palaišanu. Lai paplašinātu pamata funkcionalitāti, ir pieejami spraudņi un sensori. Apskatīsim to ierīču iespējas, kurās kā piemērs tiek izmantota Pandora LX 3055 automašīnas signalizācija.

Ierīcei ir stilīgs atslēgas piekariņš, kas ļauj iedarbināt dzinēju no attāluma, mainīt darbības režīmu, kā arī aktivizēt priekšsildīšanas sistēmu. Taustiņu piekariņa LCD ekrānam ir laba krāsu atveide, fona apgaismojums ir optimāls acīm. Informatīvajā displejā esošie fonti ir labi salasāmi tiešos saules staros. Atslēgas piekariņš brīdina automašīnas īpašnieku ar vibrāciju un skaņas signālu. Pandora LX3055 Iestatījumi tiek pārvaldīti, izmantojot patentēto Pandora Alarm Studio programu. Uzstādīšana ir vienkārša bez papildu elektronikas.

Šērs Khane

Vietējā tirgū īpaši populāras ir pazīstama Ķīnas ražotāja telemātikas drošības ierīces. Modeļi ir aprīkoti ar patentētu daudzpakāpju kodēšanas sistēmu, automātiskās izsekošanas iespēju, kā arī negadījumu novēršanas funkciju. Visiem produktiem ir augsta trokšņa imunitāte. Galvenā priekšrocība ir labākā automašīnu signalizācijas cena starp konkurentiem.

SCHER-KHAN LOGIKAR 1

Auto signalizācijas priekšrocība ir unikāla kodēšanas sistēma, kas atbilst MAGIC CODE PRO 2 protokolam, kā arī daudzpakāpju AES-128 šifrēšana.. Uzticama sistēma bloķē visus uzlaušanas mēģinājumus. Informatīvais displejs un skaidrie fonti atbilst augstajam ērtas lietošanas līmenim. Atslēgas piekariņš informē īpašnieku par pašreizējo dzinēja temperatūru, darbības laiku un akumulatora uzlādes stāvokli. Ir pieejama automātiskās palaišanas opcija. Atbalsta darbu ar jebkura veida automatisko pārnesumkārbu, iespējams iedarbināt gan benzīna, gan dīzeļdzinējus.

Padoms. Izvēloties optimālo automašīnas signalizāciju, jums jāpievērš uzmanība automašīnas modelim. Lai to izdarītu, ieteicams izlasīt 2016. gada tirgū esošo automašīnu apskatu.

Nav viegli notikt, kurš automātiskās palaišanas trauksmes signāls ir vislabākais. Starp trim iepriekš aprakstītajiem ražotājiem nav izteiktu līderu. Starline piedāvā tehniski uzlabotas viedās vadības iespējas, taču automašīnu signalizācijas izmaksas nav no tām zemākajām. Pandora un Scher-Khan ir praktiski zemākas kvalitātes, nodrošinot pamata funkcionalitāti un patentētas šifrēšanas sistēmas. Galīgā izvēle ir jūsu.